Dit is de reden erachter
De lagerbustemperatuur van de stoomturbine is een van de belangrijke indicatoren voor de werkingscontrole van de unit.
Een te hoge temperatuur van de lagerbus zal schade aan interne componenten veroorzaken, de normale werking van de stoomturbine beïnvloeden en in ernstige gevallen leiden tot ongeplande uitschakeling van de stoomturbine.Het brengt verborgen gevaren met zich mee voor de stabiele productie van het apparaat.
In 2017 ondervond de circulerende waterstofcompressoreenheid van de 3# middendrukhydrogeneringseenheid op de raffinaderijafdeling van een bepaald bedrijf meerdere malen grote schommelingen in de lagerbustemperatuur na een opstartperiode van 4 maanden.Het kan te maken hebben met de vorming van vernis op het oppervlak van de lagerbus, in plaats van mechanische schade aan het oppervlak van de lagerbus en andere factoren.
Vorming en gevaren van smeerolievernis
De smeerolie vormt tijdens gebruik een "vernis", die de warmteafvoer op het oppervlak van het lagerkussen ernstig zal beïnvloeden.Wanneer de kwaliteit van de smeerolie verslechtert, zullen oxiden worden geproduceerd en gepolymeriseerd, en zullen oplosbare en polaire zachte verontreinigende stoffen (antioxidanten en afbraakproducten van basisolie) geleidelijk worden geproduceerd en opgelost in de smeerolie.Onder bepaalde werkomstandigheden zullen de zachte verontreinigende stoffen neerslaan wanneer de concentratie verzadiging bereikt, en zich afzetten op metalen oppervlakken, zoals lagers en tandwielen, om vernissen te vormen.Nadat de vernis is geproduceerd, zal deze de warmteafvoer van het metalen oppervlak beïnvloeden en zal de temperatuurstijging de oxidatie van smeerolie verder versnellen, waardoor een vicieuze cirkel ontstaat.
Omdat de vernis de normale werking van de apparatuur ernstig bedreigt, is het dringend noodzakelijk om een effectieve maatregel te vinden om de vernis op te lossen.Aan het begin van de vernisvorming is het een soort zachte verontreinigende stof, de diameter van de "deeltjes" is minder dan 0,08 μm, het is moeilijk te verwijderen door traditionele mechanische filtratie en het wordt gemakkelijk op het oppervlak van het onderdeel afgezet.
Mainstream-oplossing
Momenteel zijn de reguliere oplossingen: olieverversing en -filtratie, zoals ionenuitwisselingsharsadsorptietechnologie, gebalanceerde ladingszuiveringstechnologie, elektrostatische adsorptietechnologie, WSD milieubescherming vernisoliezuiveraar, diepe verwijdering van smering door ionenuitwisselingsharsadsorptietechnologie en elektrostatische adsorptietechnologie De lak kan de schachttemperatuur stabiliseren.
Praktische toepassingsresultaten
Om de oliekwaliteit van de unit te verbeteren, is de klant in juli 2017 begonnen met het gebruik van het VISION oliefilter voor vernisverwijdering.Na ruim een maand bedrijf daalde de gedetecteerde MPC-waarde van de oorspronkelijke 13,7 naar 3,6 en bleef de temperatuur van de lagerbus stabiel.In de afgelopen 3 maanden is de bedrijfstemperatuur van de apparatuur stabiel geweest en zijn er geen schommelingen geweest.De klant heeft achtereenvolgens 4 sets Wisestar oliereinigers in gebruik genomen voor het verwijderen van vernis.Tot nu toe heeft de apparatuur van de klant geen problemen gehad als gevolg van abnormale lak.
Kunshan WSD Environmental Protection Equipment Co., Ltd. is een professionele leverancier van toonaangevende technologieën voor de beheersing van olievervuiling.Het bedrijf richt zich op het gebied van de beheersing van olieverontreiniging en levert internationaal toonaangevende technologische zuiveringsproducten, professionele olietests en -analyses en reinigingsdiensten voor systeempijpleidingen om te voldoen aan de behoeften van klanten op het gebied van oliecontrole met hoge zuiverheid en het nastreven van toekomstgericht onderhoud van apparatuur.
De kernfiltratietechnologie van WSD helpt klanten bij het oplossen van een groot aantal problemen bij de zuivering van industriële olieproducten zoals turbineolie, isolatieolie en hydraulische olie.Oliezuiveraars worden gebruikt in de petrochemie, steenkoolchemie, luchtscheiding, elektrische energie, ruimtevaart, staal, schepen. Het wordt veel gebruikt in auto's, bouwmachines, hydraulische testbanken en andere gebieden, en wordt alom geprezen door klanten.Op enkele specifieke gebieden is het aangemerkt als standaardproduct.
Posttijd: 07-07-2023